在公路作業實施過程中，經過傳統預制人工作業到機械設備的轉變，其實沒用太長時間就發展到這樣，作為公路主要施工力量的機械設備出力不小，質量穩定是它們地位越來越穩定的主要原因，而設置了嚴格需求的項目中對于這些也加入了參考，把更多的市場前景放出來讓機械設備有所作為。
專門針對施工作業應運而生的機械設備發展歷程較為迅速，很快就在各類公路附屬工程中看到它們的身影，路肩、路緣石、路面等等基建方面都對它們有所依賴。設備在制作路肩、路緣石等構件的時候是針對當前的作業環境和需求下，有了自有的施工技巧。能夠涵蓋到施工作業前的一應準備工作和施工時的處理批次和作業效果。
路緣石和路沿石很多人都搞不明白，以為兩者是一樣的，路沿石與路緣石并不是完全一樣，兩者之間還存在著一些區別和不同。路緣石為混凝土制品，是建設材料,一般情況下都有許多不同的模具，經過混凝土在磨具里塑造成形的成為路緣石，路緣石規格尺寸一般比較統一，道路設施等都是含路緣石的。除了材料之間的不同外，其使用方式也不相同，路沿石是設置在路面與其它構造物之間的標石。（或說為，是設置在路面邊緣與橫斷面其它組成部分分界處的標石）在分隔帶和路面之間，人行道與路面之間一般都要設置路沿石，另外在交通島，安全島都設置路沿石。其形式有立式，斜式和平式等。
路緣石：道路綠地邊緣石的簡稱而路緣石是建設材料,有許多的模具經過人工制造而成,道路設施等都是含緣沿石的,路緣石一般和天然的花崗巖路沿石配套使用，既能節約成本又美觀。路沿石：路沿石是公路兩側路面與路肩之間的條形構造物。結構100cmx15cmx 15cm。一般高出路面10cm。一般用天然花崗巖芝麻白進行切割加工而成的，也可用芝麻灰、黃銹石等來加工。用天然石材加工的條狀石統稱為路沿石，天然路沿石規格尺寸呈多樣化。
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