1、在安裝青石路沿石之前，先要做好準備工作。首先要根據施工圖紙和到工地路沿石為依據，同時還要了解各部位尺寸的大小和做法，了解清楚邊角、弧位等部位之間的關系。
2 、青石路沿石石料到工地一定要組織人員驗收，青石路沿石是一般原料加工面成的，好的石材都加工能板材和雕刻料了，但是石材的硬度必須合格，要求表面色差不大，四角完整，外觀一致，無明顯黃斑點、色差，不允許有風化現象，包裝完整。
3、青石路沿石的勾縫：青石路沿石安裝一定要掛好施工線，底溝挖好，勾縫時要把側石縫內的雜物去除干凈，用水沖下，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實勾干。 安砌后適當澆水養護。
4、現在青石路沿石是按照立方來計算的，當然也可以按塊來計算價格，因石材的分級和到角要求不同價格是有區別的。
不知道大家坐車的時候有沒有注意到，馬路邊緣會有黃黑色相間的涂刷在上面，而且黑夜里也是能夠看得清的，這是一種名叫路沿反光漆的涂料。白日里可以增強警示作用，黑夜里也可以反射光線，提醒車輛注意避讓。
除了警示作用，在道路交通中，黃色本身就是一種警示意義比較強的一種顏色。所以黃色和黑色搭配使用，而不是全部涂刷成一個黃色，就代表著這段路不可以長時間停放。一般用來告訴司機，即停即走，為什么會用到路沿反光漆，這也是為了加強這種效果。提高司機的注意力，避免因沒看清路牌而造成一些不必要的違規行為。
將工程速度的提升在目前階段已經可以由機械設備來進行輔助實現，對于和之前傳統預制作業中的區別，優勢等情況要通過一些數據和其他方面的對比來具體的查看。在工作項目中速度的體驗可以由時間這個直觀的參數來進行查看，那么對于細節中各部分的依舊具體情況來今天調整。那么優勢體現在哪里呢，先要在施工中質量的統一性和標準上面進行分析，人工作業中的不統一和不平均是必然現象，畢竟人力可控程度較低，切由于距離和時間的推移產生偏差是很正常的事情，那么機械設備對于質量的統一性是非常標準而且統一的。
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