工作原理：在成型模具前面安裝有錘頭裝置，錘頭做活塞式往復(fù)運(yùn)動(dòng)，將水泥混凝土按一定周期推入成型模具，擠壓成型路緣石。和擠壓式路緣石滑模成型機(jī)類似，機(jī)器依靠錘頭對(duì)水泥混凝土的反作用力前進(jìn)。成型路緣石采用砂漿罩面。設(shè)備缺點(diǎn)：
1.結(jié)構(gòu)原因，不能攤鋪嵌入路面以下的路緣石。
2、路緣石強(qiáng)度差，攤鋪太高的路緣石，易塌落。
3、工作速度不可調(diào)，偏慢。
青石路沿石是在路面上起到區(qū)分車輛的行車道、非機(jī)動(dòng)車道和人行道、綠化隔離帶，路沿石能起到保障行人、車輛各行其道來保障交通安全，同時(shí)#青石路沿石#能保證路面邊緣整齊的起到美化作用。
安砌時(shí)，保證基底座漿應(yīng)飽滿。人工按照放出的內(nèi)側(cè)邊線，將路緣石安砌在鋪好的砂漿上。通過增減砂漿厚度調(diào)整路緣石頂面高程，至略高于設(shè)計(jì)高程。用手錘輕震路緣石，使其頂面高程符合設(shè)計(jì)要求。路緣石安放應(yīng)牢固，線形順直，標(biāo)高正確。如需要勾縫，兩節(jié)間采用設(shè)計(jì)要求的水泥砂漿灌注并勾縫。施工中用水準(zhǔn)儀隨時(shí)控制標(biāo)高，及時(shí)調(diào)整線形，確保路緣石安砌完成后，在直線段，線形筆直；彎道上應(yīng)圓順，無折角；頂面平整無錯(cuò)開現(xiàn)象并不得阻水。自檢合格后，經(jīng)相關(guān)質(zhì)量管理部門驗(yàn)收合格，方可進(jìn)行下道工序施工。
一般我們的常規(guī)的方式都是采用花崗石條石石加工制作，花崗石的緣石頂面和面向路面的側(cè)面采用機(jī)械刨光，外露表面我們要求是必須平整，而且無明顯鋸痕，所有的路沿石的尺寸要求和設(shè)計(jì)是一致的，而且花崗石石材的路沿石屬于成品，我們?cè)谶\(yùn)輸?shù)倪^程中，都是要輕拿輕放的，避免在運(yùn)輸過程中有碰撞破壞的，包括石材到達(dá)工地卸貨的時(shí)候也是一個(gè)道理，輕拿輕放。
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