按照國家相關的公路規范標準給予高標準的路緣、路邊石工藝進行施工。成型的滑模路緣、路邊石強度高、平整度好、線形順直、美觀大方、整體穩定性好。該路緣石(路沿石)滑模成型機與采用錘頭往復擠壓法或螺旋葉片擠壓法的路緣石(路沿石)滑模成型機相比較，由于產品結構和工作原理的本質區別，更具有優勢。
路緣石預制施工和滑模施工工藝對比：預制法施工技術是把在預制場提前預制好的路緣石鋪砌在路肩預挖的溝槽中，進度慢、工序多、占用場地大，路緣石整體性差，線型不平順，色澤不一致。滑模施工技術是采用滑模機在施工現場將新拌混凝土材料連續澆注，并密實成型，施工進度快、整體性強、線型流暢平順。
交底內容：
1、測量放線：
（1）、本工程側平石利用5.5%水泥石屑穩定層施工中兩側自然寬出的多余部分作為基礎墊層。
（2）、路面中線校核后，在路面邊緣與側平石交界處放出側平石線，直線部位10m一樁，曲線部位5~10m，路口及分隔帶、安全島等圓弧，1~5m也可用皮尺畫圓并在樁上標明側平石頂面標高
2、刨槽：
按樁的位置打白灰線，以線為準，按設計要求寬度向外刨槽。靠近路面一側，比線位寬出少許，一般不大于5cm。刨槽深度可比設計加深1~2cm，以保證基礎厚度，槽底要修理平整。
加工要求
按統一長度進行下料，外露面必須機切拋光，長度允許誤差在±20mm范圍內，寬度、厚度、高度允許誤差在±2mm范圍內。
施工要求
1.路沿石必須掛通線進行施工,按側平面頂面示高標線繃緊，按線碼砌側平石，側平石要安正，切忌前仰后合，側面頂線順直圓滑平順，無高低錯牙現象，平面無上下錯臺、內外錯牙現象。
2.路沿石必須座漿砌筑，座漿必須密實，嚴禁塞縫砌筑；
3.路沿石接縫處錯位不超過1mm；側石和平石必須在中間均勻錯縫。
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