道路檢查井現狀情況：
瀝青混凝土道路檢查井蓋周邊（10～35cm）的路面開裂、破損及檢查井井蓋下沉是目前普遍存在的一項道路質量通病，姑且稱之為井蓋周邊道路質量通病。無論井蓋結構是何種形式，都未能避免。
該質量通病的危害：
1、輕則影響行車舒適性，重則影響行車安全。
2、增大道路維修費用。
井蓋周邊道路質量通病的外在表現：
1、井蓋周邊路面開裂破損、井蓋下沉
井筒的安裝：
1、所有井座安裝后統一安裝。2、根據圖紙設計地面標高來確定井筒的長度選材。3、井筒與井座上承口連接采用橡膠密封圈承插連接方式。4、接時井筒應保持垂直，不得使用重物敲打。5、當井筒安裝后，上口應做臨時封堵。、安裝后查看確保井管與水平面垂直。
閉水試驗：
1、回填前做閉水試驗。2、在一標段處封堵管道。3、起始井處注入水流。4、在封堵管道上一井座處觀察，檢測檢查井的幾個漏點，水位到井筒和井座連接處上端即可。
破除井周前，將防墜網兜安裝于井口內，防止挖出的渣土墜入井內。
井口砌筑
應考慮井口高度與加固快硬型混凝土的關系，保證井口上直接安裝鋼筋骨架后，便于井蓋安裝、調整一次到位；井口直徑符合設計要求，應保證直徑尺寸一致，方便內模安裝。
井口砌磚應按檢查井砌筑標準控制，砌筑應規范，尺寸應準確。
鋼筋籠子和井座調整
井座直接安放在鋼筋籠上，鋼筋籠下方采用預制快硬型混凝土墊塊進行支墊（嚴禁采用快硬型混凝土塊直接支墊井座），支墊嚴禁使用頁巖磚，井座中心必須與井筒中心對齊。井座與鋼筋籠必須緊固連接。
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