1新型路緣石的構(gòu)思
新型路緣石采用上下雙層復(fù)合結(jié)構(gòu),上層為普通混凝土,下層為多孔混凝土,從而使得路緣石下層具有滲水功能;路緣石背面外側(cè)至少在多孔混凝土層內(nèi)有隨路緣石縱向延伸的內(nèi)凹缺口孔涵,使之具有引水功能。
路緣石上層采用普通混凝土,其不透水性可以避免路面雨水倒灌至路面結(jié)構(gòu)內(nèi),同時(shí)使得面層具有較強(qiáng)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;下層采用多孔混凝土,形成透水層,可以使路面結(jié)構(gòu)內(nèi)的水通過該透水層得到順暢外排(通常道路同一橫斷面,路中要高于兩邊,路面結(jié)構(gòu)內(nèi)部水,在重力作用下向兩側(cè)流動(dòng),到達(dá)路面邊即進(jìn)入緣石的多孔混凝土層排出)。
對(duì)于路外側(cè)路緣石的集中排水作用固然不可乎略,但是出于安全的考慮,西方的作法是取消路緣石,代之以邊坡種草防護(hù),這種方案既保障了車輛的行車安全,而且在經(jīng)濟(jì)上也更加合理。
基于上述舒適性和安全性兩方面的考慮, 以及路緣石所起的作用,筆者參閱各種外國(guó)高速公路的照片,并請(qǐng)教了技術(shù)援助的,提出下述改進(jìn)方案。
曲靖市東星耀水泥制品有限公司(原星耀水泥制品廠)始建于2008年,產(chǎn)品包括各型號(hào)鋼筋混凝土排水管、電纜蓋板、檢查井蓋板、落水蓖子、街沿石、流水石、透水磚、人行道磚、植草磚等混凝土預(yù)制構(gòu)件。我廠從成立至今,始終堅(jiān)持誠(chéng)信經(jīng)營(yíng),以顧客為中心的理念,產(chǎn)品深受用戶信賴,至今所供應(yīng)的產(chǎn)品質(zhì)量。
如果防撞墻與護(hù)欄之間相互連接,汽車撞在護(hù)欄上就會(huì)被護(hù)欄擋回車道,不致正向撞擊防撞墻橋頭立面,減少事故損失。因而此處防撞墻與護(hù)欄之間的適當(dāng)連接是非常重要的,值得重視。綜上所述,路緣石和護(hù)欄在高速公路上的作用的確值得深入研究與探討。
由于高速公路是服務(wù)于高速行駛的車輛,因而其通暢和安全就顯得尤為重要。 筆者在這里只是提出幾種這方面的改進(jìn)意見,以期與有關(guān)設(shè)計(jì)者溝通探討。